スポスタSにリチウムイオンバッテリーを入れる：スポスタS実メモ22

 

さすが純正大きさは同じ重さは1/3！？

スポーツスターSのバッテリーが怪しいので、交換することにした。

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暫定的な状況：スポーツスターSとリチウムイオンバッテリーは相性が悪いかもしれない。

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せっかくなので、新たに発売されたというリチウムイオンバッテリー（LIFePO4）を導入！

デラで「まだ導入実績ないから」と止められたが、「ヒトバシラーになります！」と志願w

その日は何事もなく帰宅。途中2回くらい寄り道したかな。（エンジン始動させたかな。）

次の日は、朝5時に出発して、浜松に行くことになっていた。そう。なっていた。

しかーし！

エンジンがウンともスンとも言わなくなった。

今朝の最初の始動は失敗して、2回目でエンジンがかかって、出かけた。
すぐには気づかなかったが、モード変更がエラー表示になっていた。

そこで、いつものように電源をいちど切ってリセットしようと、交差点でとまったタイミングでエンジンをオフに。そして、再始動。失敗！もう一回かけようとするが、電源が入らなくなってしまった。

メインヒューズを抜くと復帰するという噂があったが、ダメだった。

トリプルツリーの根元の目隠し板をトルクスドライバではずす。

どなどなどーなー

その後の調査では、鉛バッテリーをつけたら何事もなく始動。

外したリチウムイオンバッテリーも電圧は正常。

相性がわるいだけかなぁ。